Carp Design | Bateau Carp Design Estart EV 270 Camo Plancher Air

Le Estart 270 EV est un bateau pneumatique conçu selon un cahier des charges rigoureux, répondant à des attentes spécifiques en terme de sécurité et d’utilisation.

Cette nouvelle version « EV » possède des améliorations à faire tourner la tête ! Son espace intérieur a été augmenté de 20% grâce au recul du tableau de bord et l’augmentation de l’espacement entres les deux boudins. Des poignées souples remplacent les anciennes poignées rigides. Nous avons aussi ajouté des bandes de renforts sur le dessous et deux sangles latérales vous permettant d’attacher votre épuisette ou canne lors de la dépose de votre canne. Le camouflage aussi a été amélioré afin de le rendre plus discret que l’ancien. Bref, vous l’aurez compris, ce tout nouveau bateau est un petit bijou !

Cette nouvelle version est désormais équipé d’un plancher air haute pression (HP) qui offre plus de légèreté, un encombrement réduit, un temps de montage inférieur à la version précédent (temps d’installation divisé par trois) et une robustesse accru (pas de problème de bois qui s’abîme sur le long terme).

Réalisé à partir d’un PVC de 0.9mm à base de polyester 1000D de couleur Camouflage sombre, il est doté de trois boudins gonflables indépendants avec valves haute pression.

Comme tous les modèles de la gamme Estart, sa forme a été retravaillée afin d’optimiser son volume de chargement, le but étant une nouvelle fois de le rendre le plus proche possible des besoins et attentes des carpistes !

En effet, le diamètre des tubes a été réduit, le tableau arrière a été reculé au maximum, sa largeur à été augmentée et la forme de la proue (l’avant) a été arrondie pour ne pas perdre de place par rapport à certains modèles du marché qui possèdent une proue pointue.

Ce modèle est un bon compromis pour les carpistes qui recherchent une embarcation fiable et passe partout. Le Estart EV 270 pourra être utilisé sur de petites pièces d’eau, en rivière ou encore en grand lac grâce à ses tubes de 40cm de diamètre.

La présence d’un tableau arrière lui permet d’être facilement motorisé mais aussi de facilement fixer un support pour écho-sondeur. Sa quille gonflable lui permettra de facilement déjauger si vous êtes amené à utiliser un moteur thermique, favorisant ainsi la stabilité et la tenue sur l’eau du bateau à grande vitesse.

Il est doté d’un banc coulissant amovible qui sera d’une grande utilité lorsque vous naviguez avec un moteur ou simplement que vous vous déplacez à la rame afin de l’ajuster par rapport à votre physionomie.

Pour des raisons de robustesse, des bandes de renfort ont été ajoutés sous les boudins afin d’augmenter la résistance à l’abrasion, là où les pierres et rochers sont le plus fréquemment en contact avec le bateau !